Κατέρρευσε το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας την Πέμπτης με εκατοντάδες επιβάτες της Hellenic Train (πρώην ΤΡΑΙΝΟΣΕ) να βιώνουν μία απίστευτη ταλαιπωρία.
Εξοργισμένοι επιβάτες καταγγέλουν ότι παρέμεναν για ώρες σε χωράφια ή εγκλωβισμένοι στους συρμούς, χωρίς κάποια επίσημη ενημέρωση από την εταιρεία, σε συνθήκες καύσωνα, χωρίς νερό και οδηγίες.
Τελικά, μετά από ώρες η εταιρεία αρκέστηκε σε μία συγγνώμη και μία αποζημίωση, η οποία θα πιστωθεί εν καιρώ, όπως καταγγέλουν.
Το χρονικό της ταλαιπωρίας
Το χάος ξεκίνησε λίγο μετά τις 5 το απόγευμα όταν το «Λευκό Βέλος» ξεκίνησε από την Αθήνα το ταξίδι του με κατεύθυνση προς τη Θεσσαλονίκη.
Ωστόσο, ακινητοποιήθηκε κοντά στο σταθμό της Δεκέλειας.
Η εταιρεία έστειλε το συμβατικό τρένο των 19.22, το οποίο υποτίθεται πως θα παραλάμβανε και τους επιβάτες του «Βέλους», αλλά ακινητοποιήθηκε και αυτό μετά από λίγη ώρα εξαιτίας διακοπής ρεύματος.
Οι επιβάτες του «Λευκού Βέλους» όπως καταγγέλουν, δεν είχαν για ώρες επίσημη ενημέρωση από την εταιρεία και παρέμεναν εγκλωβισμένοι στο τρένο, κάτω από συνθήκες αφόρητης ζέστης (ο κλιματισμός δεν λειτουργούσε, καθώς δεν υπήρχε παροχή ρεύματος) και ταλαιπωρίας, παρά και το πανάκριβο εισιτήριο.
Στο μεταξύ, η συμβατική αμαξοστοιχία που είχε μείνει έξω από τους Αγίους Αναργύρους επέστρεψε στο Σταθμό Λαρίσης με τη βοήθεια ντιζελομηχανής, οι επιβάτες αποβιβάστηκαν και παρέμειναν εκεί δίχως να ξέρουν τι θα γίνει.
Χαρακτηριστική είναι η μαρτυρία της Δανάης Κολτσίδα στο Facebook, η οποία επρόκειτο να ταξιδέψει με το συμβατικό τρένο, το οποίο επέστρεψε στο σταθμό Λαρίσης.
« Και οι πιο απλές καθημερινές δραστηριότητες των ανθρώπων στη χώρα μοιάζουν όλο και συχνότερα με Γολγοθά - γιατί δεν είναι μεμονωμένο περιστατικό αυτό που θα σας διηγηθώ.
Η ιστορία:
Επιχείρησα να ταξιδέψω απόψε από Αθήνα προς Λάρισα με το τρένο των 7.20.
Λίγα λεπτά έξω από την Αθήνα, η αμαξοστοιχία ακινητοποιήθηκε για πάνω από μία ώρα, χωρίς ρεύμα (άρα και χωρίς κλιματισμό), χωρίς δυνατότητα να βγούμε από το τρένο λόγω ασφαλείας (ήμαστε σε γέφυρα πάνω από την Εθνική Οδό, με τις άλλες αμαξοστοιχίες να διέρχονται κανονικά) και άρα με συνθήκες ασφυκτικής ζέστης. (Τον covid και το πώς αντέξαμε -όσοι αντέξαμε- τις μάσκες υψηλής προστασίας εκεί μέσα, τον ξεχνάμε χάριν της συζήτησης).
Μετά από πάνω από μία ώρα χωρίς καμία ενημέρωση, μια ανακοίνωση από τα μεγάφωνα μας πληροφόρησε ότι επιστρέφουμε Αθήνα. Εξήγηση ουδεμία. Γιατί άλλωστε; Τι είμαστε να έχουμε και δικαιώματα;
(Στο μεταξύ βέβαια,, όπως διαβάσαμε όσο περιμέναμε, και το προηγούμενο τρένο από το δικό μας που κάνει την ίδια διαδρομή -το διαβόητο πλέον "ΒΕΛΟΣ"- είχε μείνει στη Δεκέλεια επί δύο ώρες... Θα τα διαβάσατε κι εσείς στις ειδήσεις).
Φτάνοντας στο σταθμό της Αθήνας, το απόλυτο ΧΑΟΣ.
Κανένας να υποδεχτεί τον κόσμο που εύλογα ήταν αναστατωμένος. Καμία πληροφορία, ανακοίνωση, οδηγία. Μόνο μία υπάλληλος στο γκισέ των πληροφοριών που ανέλαβε, προφανώς ανεπιτυχώς και προφανώς χωρίς να φταίει η γυναίκα, να κατευνάσει τους δικαίως εκνευρισμένους επιβάτες.
Α, και χωρίς καν υποδομή να κάνει μια ανακοίνωση από ένα μεγάφωνο, ώστε να πληροφορηθεί ο κόσμος υπεύθυνα. Όλα στόμα με στόμα, φωνές, νεύρα, χάος. (Πάρτυ ο κορονοϊός στο στριμωξίδι και τις φωνές, αλλά αυτό είπαμε το ξεχνάμε...). Και να περνάει η ώρα, λες και δεν είχαμε ταλαιπωρηθεί αρκετά.
Κάποιο πιο υψηλόβαθμο στέλεχος της εταιρείας, άφαντο φυσικά. Όπως επίσης και η ΑΥΤΟΝΟΗΤΗ μέριμνα, να υπάρχει προσωπικό να πληροφορεί τον κόσμο για τις εναλλακτικές. Δίπλα μου, μια κυρία με μικρό παιδί έκλαιγε, γιατί είχε αεροπορικό εισιτήριο για εξωτερικό από Θεσσαλονίκη το πρωί και δεν υπήρχε κανείς να την πληροφορήσει υπεύθυνα αν υπάρχει π.χ. ένα νυχτερινό δρομολόγιο ΚΤΕΛ.
Κατά τα άλλα, η απάντηση της εταιρίας των σιδηροδρόμων ποια ήταν;
"Θα σας...αποζημιώσουμε". Όπου φυσικά η "αποζημίωση" είναι
μόνο η τιμή του εισιτηρίου. Αυτό έλειπε, να πληρώναμε και εισιτήριο για ταξίδι που δεν κάναμε δηλαδή! Όλα τα υπόλοιπα έξοδα στα οποία υποβληθήκαμε για να ταξιδέψουμε (π.χ. ταξί προς και από το σταθμό κ.λπ.) αμελητέα. Μόνο όσοι χρειαστεί να μείνουν σε ξενοδοχείο. Περισσότερα δεν έμαθα...
Και η αποζημίωση βέβαια, όχι επιτόπου. ΘΑ πιστωθούν κάποια στιγμή τα χρήματα. Το αν ο άλλος έχει σήμερα άλλα χρήματα διαθέσιμα για να κινηθεί, για να βγάλει άλλο εισιτήριο, για να φάει, για να πάρει ταξί, αφού έχει ξεμείνει σε μία πόλη άλλη από αυτή στην οποία σκόπευε να περάσει το βράδυ του, αδιάφορο. Ας πρόσεχε η φτωχάντζα...
Στο δε αίτημα των ανθρώπων που είχαν δουλειές, άλλες συνδέσεις να ταξιδέψουν με πλοία, αεροπλάνα κ.λπ. και θα τις έχαναν, η απάντηση ήταν απλά "λυπόμαστε, χάσατε". (Εγώ έπρεπε να βρίσκομαι σε μία κηδεία αύριο το πρωί, για να συμπαρασταθώ σε αγαπημένη φίλη - αλλά εδώ δεν ενδιαφέρονται για άμεσες υλικές ζημιές, σιγά μην ενδιαφέρονταν για το ηθικό σου καθήκον και τη συναισθηματική σου ανάγκη να είσαι κάπου).
Δεν μπορούσε λέει να μπει νέα αμαξοστοιχία, γιατί το πρόβλημα το είχε η γραμμή και όχι το τρένο. Αλλά βέβαια αυτό δεν ήταν κάτι που ίσως θα έπρεπε να έχουν καταλάβει όταν έμεινε στη μέση της διαδρομής το αμέσως προηγούμενο τρένο, ώστε να μην ξεκινήσουμε; Εναλλακτικές γραμμές δεν υπάρχουν; Αν χαλάσει μία γραμμή κόβεται η χώρα στα δύο; Αναρωτιέμαι εγώ η αδαής...
Και βέβαια, εννοείται ότι η εταιρεία - ο καινούριος ανάδοχος, η Hellenic Train, για να μην ξεχνιόμαστε- αρνήθηκε να βάλει λεωφορεία να μας πάει στον προορισμό μας.
Η ουσία;
Πρώτον, δεν πρόκειται για ατυχία. Τα τρένα τον τελευταίο καιρό είναι χάος, η εταιρία το ξέρει και αδιαφορεί, ταλαιπωρώντας κάθε μέρα πολλές εκατοντάδες επιβάτες. Και μάλιστα, δεν κάνει καν τα ελάχιστα απαραίτητα μιας επιτυχούς διαχείρισης κρίσεων, όπως φάνηκε, αλλά αφήνει τους επιβάτες να ταλαιπωρούνται σε αδιανόητες συνθήκες και χωρίς καμία δυνατότητα να ασκήσουν τα δικαιώματά τους.
Και βέβαια η εταιρεία δεν έχει λόγο να το κάνει, γιατί έχει αφεθεί ασύδοτη. Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων έκανε μία παρέμβαση λέγοντας κάτι για δικαιώματα των επιβατών και πέραν τούτου ουδέν.
Υπουργείο υπάρχει; Δικαιοσύνη; Ακούει κανείς;
Αλήθεια, οι ανάδοχοι δημόσιας υπηρεσίας (όπως οι σιδηροδρομικές μεταφορές) έχουν καμία ρήτρα και καμία υποχρέωση από τις συμβάσεις παραχώρησης; Ή η εταιρεία λέει "εγώ κόβω τη χώρα στα δύο και πρόβλημά σας"; Εποπτεύεται από κάποιον;»
Τελικά και μετά από το φιάσκο η εταιρεία τα μεσάνυχτα της Πέμπτης εξέδωσε ανακοίνωση ζητώντας συγγνώμη και τονίζοντας πως δεν ευθύνεται για την ταλαιπωρία των επιβατών αφού η βλάβη αφορούσε τις υποδομές.
Παράλληλα δεσμευόταν πως μέχρι τη 1 π. μ. και οι τελευταίοι επιβάτες θα είχαν φτάσει στον προορισμό τους, υπογραμμίζοντας πως όλοι θα λάμβαναν αποζημίωση.
Η ανακοίνωση της εταιρείας:
«Σήμερα το απόγευμα (χθες) μια διακοπή ρεύματος στις υποδομές είχε ως αποτέλεσμα σοβαρά προβλήματα στην κυκλοφορία των τρένων που κινούνταν από τον Σταθμό Λαρίσης προς Θεσσαλονίκη και Χαλκίδα.
Τα τρένα ακινητοποιήθηκαν στη γραμμή και πραγματοποιήθηκε μεγάλη επιχείρηση για την επαναφορά των επιβατών στους Σταθμούς.
Οι περισσότεροι επιβάτες έχουν μεταφερθεί στον τελικό προορισμό τους με λεωφορεία, ενώ μέσα στην επομένη ώρα θα έχει ολοκληρωθεί η μεταφορά του συνόλου των επιβατών στους προορισμούς τους.
Όλοι έχουν αποζημιωθεί για τα χρήματα του εισιτηρίου που είχαν αγοράσει.
Η κυκλοφορία σταδιακά θα ομαλοποιηθεί καθώς η ηλεκτροδότηση στο δίκτυο δεν έχει ακόμη αποκατασταθεί.
Η Hellenic Train ζητά μία ειλικρινής συγνώμη από τους επιβάτες για αυτό το ατυχές γεγονός, αν και η εταιρεία δεν ευθύνεται για την αξιοπιστία των υποδομών».