Χωρίς
ουσιαστικό σεβασμό στην οδύνη των ανθρώπων που έχασαν αγαπημένα τους πρόσωπα,
χωρίς το μέτρο που επιβάλλει το εθνικό πένθος, με προφανή κομματική ιδιοτέλεια
και όπως-όπως συγκρότηση αποπροσανατολιστικών επιχειρημάτων, οι φίλοι της
κυβέρνησης στα κανάλια δίνουν μάχη για την προστασία της, με αμφίβολα
αποτελέσματα.
Όπως
συνέβη με τη διαφήμιση των μνημονίων και του «ναι» στο δημοψήφισμα, αγνοώντας
τον μεγάλο και δικαιολογημένο κοινωνικό θυμό, γίνεται τεράστια προσπάθεια
συγκάλυψης των κυβερνητικών ευθυνών και προώθησης του αφηγήματος της ΝΔ.
Στα
μέσα κοινωνικής δικτύωσης είναι ορατή η οργή των πολιτών όχι μόνο για όσα
έφεραν την τραγωδία αλλά και την προσπάθεια συσκότισης που βρίσκεται σε εξέλιξη
ώστε να μην τραυματιστεί πολιτικά ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
Οι
βασικές γραμμές άμυνας της κυβέρνησης είναι οι εξής:
-Επιχείρηση
απαξίωσης των συνδικαλιστών προκειμένου να υποβαθμιστούν οι προειδοποιήσεις
τους για επερχόμενο δυστύχημα στις σιδηροδρομικές γραμμές.
-Δαιμονοποίηση
του σταθμάρχη ως αποκλειστικού υπαίτιου για τη μετωπική σύγκρουση των τρένων.
-Ανάδειξη
των διαχρονικών προβλημάτων του ΟΣΕ ώστε να φανεί ότι φταίνε όλες η κυβερνήσεις
εξίσου και επομένως όχι περισσότερο η σημερινή.
-Σύγκριση
με τους επικοινωνιακούς χειρισμούς της κυβέρνησης Τσίπρα στο Μάτι για να
καταδειχθεί ότι η κυβέρνηση Μητσοτάκη τα πάει καλύτερα.
-Καταγγελία
του ΣΥΡΙΖΑ ότι υποκινεί μπάχαλο μέσα από τις κινητοποιήσεις για τα Τέμπη για να
εκμεταλλευτεί κομματικά την τραγωδία.
-Διαφήμιση
της αποτελεσματικότητας του κρατικού μηχανισμού εκ των υστέρων.
-Προβολή
της παραίτησης του Κώστα Καραμανλή από τη θέση του υπουργού Υποδομών και
Μεταφορών όχι ως αυτονόητης αλλά ως ένδειξη ευθιξίας και υπευθυνότητας.
-Παρουσίαση
της σύστασης επιτροπής από τον Γιώργου Γεραπετρίτη για την έκδοση πορίσματος ως
πρωτοβουλία υπερκομματικού χαρακτήρα.