Με fasttrack διαδικασίες προχωράει η επέκταση των δραστηριοτήτων της αμερικανικής εταιρείας ΟΝΕΧ στο λιμάνι της Ελευσίνας, εκτός από τη ναυπηγική βιομηχανία και στον εμπορικό, διαμετακομιστικό, λιμενικό, ενεργειακό και αμυντικό τομέα.
Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές,
στόχος των ΗΠΑ είναι η δημιουργία ενός λιμανιού στην Ελευσίνα που θα αποτελεί
το αντίπαλο δέος του Πειραιά, η εκμετάλλευση του οποίου ανήκει στην κινεζική
Cosco.
Η σχετική συμφωνία επετεύχθη
κατά τη χθεσινή συνάντηση του υπουργού Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκου με την
πρέσβη των ΗΠΑ ΚίμπερλιΓκιλφόιλ, όπου δρομολογήθηκαν νομοθετικές πρωτοβουλίες
και νέες επενδυτικές κινήσεις με τη συμμετοχή της αμερικανικής κρατικής
αναπτυξιακής τράπεζας DFC, ενώ άμεσα θα κατατεθεί και η σχετική νομοθετική
ρύθμιση στη Βουλή.
Λιμάνι Ελευσίνας: Τι δηλώνουν
Χατζηδάκης – Μαρινάκης
Αναφερόμενος στο ζήτημα ο
αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε μιλώντας στον τηλεοπτικό
σταθμό ότι, πράγματι, «η Ελευσίνα έχει λιμάνι, και υπάρχει και χώρος, από όσο
αντιλαμβάνομαι, δίπλα στο ναυπηγείο για να υπάρξει άλλο λιμάνι». «Η χώρα μας
δεν μπορεί να αποκρούει προτάσεις», σημείωσε εμφατικά ο Κ. Χατζηδάκης και
προσέθεσε:
«Άλλωστε η πρόταση αυτή, η ιδέα
αυτή, είναι σωρευτική. Δεν αποκλείει το ένα λιμάνι τις δραστηριότητες του
άλλου». Εξ άλλου, συμπλήρωσε, «και τώρα έχουμε ανταγωνισμό, γιατί έχουμε το
λιμάνι του Πειραιά, της Θεσσαλονίκης, του Βόλου, του Ηρακλείου, της
Ηγουμενίτσας. Ωστόσο, ο Πειραιάς είναι ένα λιμάνι για κοντέινερς σε πολύ μεγάλο
βαθμό». Αντιθέτως, όπως είπε, «η ιδέα για την Ελευσίνα αφορά περισσότερο τα
λεγόμενα χύδην φορτία, έτσι ώστε να υπάρξει εξειδίκευση και σε ένα άλλο τομέα.
Άρα το ένα δεν αποκλείει το άλλο».
Από τη μεριά του, ο
κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό ΣΚΑΪ
100,3. Ο κ. Μαρινάκης υπογράμμισε τη σημασία της συμμετοχής της αμερικανικής
αναπτυξιακής τράπεζας, επισημαίνοντας ότι δεν θα προχωρούσε σε επένδυση «σε ένα
λιμάνι υπό κατάρρευση».