Ένα έργο στο οποίο εφαρμόστηκαν αι διατάξεις,αιοποίαι απορρέουν εκ των επισήμων κανονισμών της Διεθνούς Ομοσπονδίας ( FIA-FIM),ήτις αποτελεί την κορυφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού παγκοσμίως.
Ήδη το εν λόγω Αυτοκινητοδρόμιο, επονομαζόμενο LARA,
δέχτηκε τον απαιτούμενο έλεγχο και ευτύχησε να αποκτήσει την πολυπόθητον
"χρυσήν" πιστοποίηση. Με το μέγεθος της αναγνωρίσεως πλέον υπό μάλης
είμαι βέβαιος, ότι θα βάλει υψηλούς στόχους. Ήτοι από αγώνας Εθνικού
πρωταθλήματος έως και παγκόσμιους.
Επιστρέφω στο δικό μας Αυτοκινητοδρόμιο, το οποίο έφθασε
αισίως και ξεπέρασε τα 25 χρόνια ζωής, χωρίς να καταφέρει αυτό που κατάφερε η
πίστα στην Βουλγαρία σε έναν. Δηλαδή να
αποκτήσει ανάλογη πιστοποίηση. Όταν μάλιστα τα χρήματα δόθηκαν και με το
παραπάνω. Θα το λέω και θα το φωνάζω συνεχώς, ότι στο σύνολο ξοδεύτηκαν περί τα
25.000.000 ευρώ των Ελλήνων φορολογουμένων, προκειμένου να καταστραφεί ένα από
τα αναπτυξιακά έργα, μην πω το μοναδικό στην πόλη μας.
Θα μπορούσε να αποτελεί σημείο αναφοράς και να κατοχυρωθεί
ως σημείο συναντήσεως διεθνώς. Δυστυχώς μια ιδέα μου ( και λόγω γνώσεων και εμπειρίας) έπεσε σε χέρια
ανίδεων, αγράμματων, άσχετων, χωρίς
πάθος, χωρίς όρεξη για δουλειά απλώς ορισμένων και διορισμένων δια των επίσης
ακαλλιέργητων κατά καιρούς Δημάρχων.
Πήραν αποφάσεις σπιθαμιαίοι, ουτιδανοί πονηρά
σκεπτόμενοι, χωρίς να επιθυμούν το καλό της πόλεως παρά μόνον το δικό τους
πολιτικό μέλλον (εδώ βάζουμε τα γέλια). Πολιτικοί (της πλάκας), πολιτικάντηδες
επικίνδυνοι και εκλεγμένοι με 300.... ψήφους, ενεργούσαν χωρίς να δίνουν λόγο,
παρά από μόνοι τους έδιναν εντολές για ότι χρειαζόταν το Αυτοκινητοδρόμιο,
χωρίς να λάβουν υπόψιν τους τα λεγόμενά μου, τα οποία προερχόταν από μεγάλη
εμπειρία γι'αυτό που κατέθεσα το 1975.
Την ιδέα δημιουργίας Αυτοκινητοδρομίου.
Με την παρουσία πιστοποιημένου Αυτοκινητοδρομίου δίπλα
μας θα παραμείνουμε το «Συνοικιακόν». Άλλωστε, έτσι λειτουργεί και τώρα. Μου
φέρνει στον μυαλό και το συγκρίνω με «οίκο ανοχής». Δηλαδή όποιος έχει πέντε
δεκάρες, θα μπορεί να περιφέρει εντός του προς εκτόνωση, λαϊκά ξεχαρμάνιασμα,
τα υπερμεγέθη μετά από ειδικές επεμβάσεις, τα πλούσια διογκωμένα οπίσθια των πανάκριβων supercars,
πολλάκις με καλυμμένες πινακίδες.
Κατέστρεψαν οι προαναφερόμενοι ένα όνειρό μου, και πολλών
άλλων, να αναπτύξουμε την απαιτούμενη εξωστρέφεια δια της εξελίξεως των
αγωνιστικών αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, όπως και δια των οργανώσεων αγώνων
επιπέδου, ώστε να συμπεριληφθούμε μεταξύ των διασήμων πόλεων, όπως και κρατών. Βέβαια οι πολιτικοί, τρομάρα τους,
έχουν επιχειρήματα εύκολα και χωρίς αιδώ τα ξεστομίζουν. Ότι τάχα μέσω του
Αυτοκινητοδρομίου της γείτονος
χώρας θα αναδειχθεί και το δικό μας. Ντρέπονται να πουν, ότι θα καταδικαστεί,
όπως άλλωστε το δρομολόγησαν όσοι άπλωσαν το χέρι τους δια της επικρατούσας τρικυμίας εντός του
κρανίου των.
Όλοι αυτοί - εκείνοι που ευθύνονται για την καθήλωση του
δικού μας Αυτοκινητοδρομίου, αφού δεν είμαστε εις θέσιν να τους ζητήσουμε τα
χρήματα πίσω από το δικό τους πορτοφόλι, τουλάχιστον δεν θα πρέπει να τους
δοθεί στο εξής βήμα και αν έχουν λίγη τσίπα, θα πρέπει να ντραπούν και να
χαθούν από το προσκήνιο.
Καλή Χρονιά σε όλους και όλες, κυρίως σε όσους και όσες τολμούν να ονειρεύονται.
Τάσος Χανλίογλου