Την έντονη αγανάκτηση και διαμαρτυρία της εκφράζει η ΟΕΒΕΣΣ για την απαράδεκτη εικόνα εγκατάλειψης που παρουσιάζει το οδόστρωμα στον οδικό άξονα Σερρών – Θεσσαλονίκης, έναν δρόμο που καθημερινά χρησιμοποιούν χιλιάδες επαγγελματίες, εργαζόμενοι και πολίτες.
Το πρόβλημα πράγματι υπάρχει και είναι σοβαρό. Ωστόσο γεννάται εύλογα το ερώτημα: γιατί η ΟΕΒΕΣΣ αναφέρεται μόνο στον δρόμο Σερρών – Θεσσαλονίκης και όχι και στον οδικό άξονα Σερρών – Προμαχώνα, στον οποίο επίσης κινούνται καθημερινά επαγγελματίες, εργαζόμενοι και πολίτες;
Ο συγκεκριμένος δρόμος παρουσιάζει επίσης εκτεταμένες κακοτεχνίες και φθορές στο οδόστρωμα, ενώ σε αρκετά σημεία αποτελεί κυριολεκτικά παγίδα θανάτου για τους οδηγούς.
Αξίζει να σημειωθεί για ακόμη μία φορά ότι ο αυτοκινητόδρομος Θεσσαλονίκης – Προμαχώνα εμφανίζει σοβαρές ελλείψεις και προβλήματα, ενώ δεν αποκλείεται να υπάρχουν και παρατυπίες ή παρανομίες, παρά το γεγονός ότι οι οδηγοί πληρώνουν ακριβά διόδια.
Ενδεικτικά:
• Στο τμήμα Γέφυρα Στρυμόνα – Προμαχώνας δεν υπάρχει παράδρομος.
• Δεν υπάρχει ανισόπεδη διάβαση στον Προμαχώνα.
• Το τμήμα Καμαρωτό – Μελενικίτσι δεν είναι αυτοκινητόδρομος, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των οδηγών.
• Το τμήμα μετά τα διόδια του Στρυμονικού έως και τα όρια του Νομού Σερρών επίσης δεν πληροί τις προδιαγραφές αυτοκινητοδρόμου, γεγονός που εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια των οδηγών και των οικογενειών τους.
Τα διόδια του Λαγκαδά είναι σε επικίνδυνο σημείο. Κινδυνεύουν οι οδηγοί.
Κι όμως, ο συγκεκριμένος οδικός άξονας, ο οποίος εξυπηρετεί και τουριστικά την Ανατολική Ευρώπη — με εκατομμύρια οχήματα να διέρχονται κυρίως τους καλοκαιρινούς μήνες — συνεχίζει να χρυσοπληρώνεται από τους φορολογούμενους πολίτες.
Επομένως το ερώτημα παραμένει: γιατί δεν υπάρχει η ίδια έντονη παρέμβαση και για τον δρόμο Σερρών – Προμαχώνα;