Σε εξαιρετικά δύσκολη θέση βρίσκεται εκ νέου η κυβέρνηση στην υπόθεση των Τεμπών, καθώς -εν αναμονή της διαβίβασης στη Βουλή δικογραφίας σχετικής με το δυστύχημα των Τεμπών με επίκεντρο τους Κώστα Αχ. Καραμανλή και Χρήστο Σπίρτζη- νέα στοιχεία που βλέπουν το «φώς της δημοσιότητας» εκθέτουν τον πρώην υπουργό Μεταφορών της κυβέρνησης Μητσοτάκη.
Κι αυτὀ γιατί αποκαλύπτουν τις ηχηρές προειδοποιήσεις που
είχε δεχτεί ο ίδιος ο κ. Καραμανλής την περίοδο 2019-2023 από τους αρμόδιους
φορείς για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων και αγνοήθηκαν.
Τέμπη: Πότε φτάνει στη Βουλή η δικογραφία για
Καραμανλή-Σπίρτζη
Αναφορικά με τη δικογραφία αξίζει να σημειωθεί πως
σύμφωνα με τον νόμο περί ευθύνης υπουργών, όταν κατά τη διάρκεια έρευνας η
Δικαιοσύνη συναντήσει πολιτικά πρόσωπα, η περαιτέρω διερεύνηση διακόπτεται και
την υπόθεση αναλαμβάνει η Βουλή.
Η σχετική δικογραφία αναμένεται να διαβιβαστεί στη Βουλή
πιθανότατα την επόμενη εβδομάδα, καθώς απαιτείται χρόνος για να ακολουθηθεί η
προβλεπόμενη διαδικασία, ενώ λόγω της απεργίας της Πρωτομαγιάς δεν θα
πραγματοποιηθούν εργασίες την προσεχή Πέμπτη.
Μετά τη διαβίβαση, η δικογραφία θα ανακοινωθεί στην
Ολομέλεια και θα τεθεί στη διάθεση όλων των κομμάτων. Στη συνέχεια, η
αξιωματική αντιπολίτευση, η οποία διαθέτει τον απαιτούμενο αριθμό υπογραφών,
μπορεί να προτείνει τη σύσταση Προανακριτικής Επιτροπής. Πρόταση μπορούν επίσης
να υποβάλουν και μικρότερα κόμματα μέσω συνεργασίας ή με στήριξη από άλλες
πολιτικές δυνάμεις.
Η σύσταση της Επιτροπής βασίζεται στον νόμο περί ευθύνης
υπουργών και αφορά πλημμελήματα ή κακουργήματα που φέρεται να έχουν διαπραχθεί
από μέλη του Υπουργικού Συμβουλίου κατά την άσκηση των καθηκόντων τους, όπως
προβλέπει το άρθρο 86 του Συντάγματος.
Σύμφωνα με το άρθρο 154 του Κανονισμού της Βουλής, η
πρόταση για άσκηση δίωξης πρέπει να υπογράφεται από τουλάχιστον 30 βουλευτές
και να αναφέρει με σαφήνεια τα αδικήματα και τις σχετικές νομικές παραβάσεις. Η
συζήτηση της πρότασης πρέπει να ολοκληρωθεί μέσα σε 15 ημέρες και μπορεί να
ζητηθεί γνωμοδότηση από τριμελές συμβούλιο.
Επισημαίνεται ότι τα ενδεχόμενα αδικήματα για τον Χρήστο
Σπίρτζη έχουν παραγραφεί.
Τέμπη: Το πόρισμα της προηγούμενης Εξεταστικής και το
ενδεχόμενο νέας προανακριτικής
Καθοριστικό ρόλο θα παίξουν το περιεχόμενο του
εισαγγελικού αιτήματος και η διατύπωση των κατηγοριών στην πρόταση των
κομμάτων, καθώς από τη θεμελίωση των ενδείξεων θα εξαρτηθεί και η στάση της
πλειοψηφίας στην Ολομέλεια.
Αναφορικά με τη «Σύμβαση 717» για την ηλεκτροκίνηση στους
σιδηροδρόμους, υπενθυμίζεται ότι είχε υπάρξει προηγούμενο πόρισμα Εξεταστικής
Επιτροπής και ότι προηγούμενη πρόταση του ΠΑΣΟΚ για Προανακριτική κατά του Κ.
Αχ. Καραμανλή είχε απορριφθεί.
Σύμφωνα με το Σύνταγμα και τον Κανονισμό της Βουλής, δεν
μπορεί να κατατεθεί νέα πρόταση άσκησης δίωξης για τα ίδια πρόσωπα και για τα
ίδια περιστατικά εφόσον μια προηγούμενη έχει απορριφθεί.
Τέμπη: Το «μοντέλο Τριαντόπουλου»
Παρά τη δυσκολία, εκτιμάται ότι λόγω της πολιτικής
συγκυρίας και της δέσμευσης για «όλα στο φως», η αντιπολίτευση θα αξιοποιήσει
όλα τα κοινοβουλευτικά μέσα, ενώ η κυβερνητική πλειοψηφία δύσκολα θα μπορέσει
να απορρίψει αίτημα για Προανακριτική. Ωστόσο, η κυβέρνηση πιθανότατα θα
προκρίνει την παραπομπή των υποθέσεων απευθείας στη Δικαιοσύνη, όπως συνέβη
στην περίπτωση του Χρήστου Τριαντόπουλου.
Ενδεικτικά είναι όσα είπε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος,
Παύλος Μαρινάκης, μιλώντας σήμερα στο Mega αναφερόμενος στην υπόθεση των
Τεμπών, καθώς υποστήριξε πως «δεν πρόκειται να σταθούμε εμπόδιο στη δικαιοσύνη.
Δεν μπορώ να μιλήσω για μια δικογραφία που φημολογείται ότι έρχεται (σ.σ.: για
τη σύμβαση 717). Να έρθει πρώτα, να τη δούμε, να την αξιολογήσουμε. Να είστε
σίγουροι ότι δεν πρόκειται να κρύψουμε τα λόγια μας».
«Αυτό που συνέβη με τον κ. Τριαντόπουλο, για μένα είναι
οδηγός συνολικά», για όποια δικογραφία έρθει στη Βουλή, πρόσθεσε.